2023年，新势力最后一个倒霉蛋是极氪007，上市时间夹在华为小米发布会中间，左右为男。

2024年，第一个倒霉蛋则是智己汽车。

 

刚开完香槟，庆祝12月销量破万，智己LS6成为中大型纯电SUV月度销冠。

1月1号，就碰到大规模车机故障：仪表不显车速挡位续航、无雷达提醒、转向声音......

这些问题，让不少LS6车主，从新年开门红变成「开门挂了彩」。

01
大规模车机故障
智己车主撞车了

2024年第一天，刚到手一周的新车，便撞了，是怎样一种心情？

智己LS6车主@你笑起来最美 吐槽，晚上八点多开车出去吃饭，倒车雷达突然没提示音了，导致他倒车时，撞上违规停在路边的汽车。

新车挂了彩，还得赔对方钱，想想就郁闷。

更恼人的是，事故主要原因明明是雷达问题，智己官方却只愿免费维修或赔偿水晶，让他后悔买这车了。

 

本以为是个例，但他在小红书上发现，已有多位LS6车主，吐槽雷达和转向没有提示音，不少人也发生碰撞、剐蹭。

还有更倒霉的车主，仪表盘居然消失了，车速、档位、续航都看不了，重启也没用。

导致她在外面商场吃完饭，不敢开车回去。

要是高速上遇到这种情况，后果不敢想。

 

过去两天，由于中招车主太多，智己官方客服电话，已经被打爆。

App里的私人管家，也处于「常常消失」状态，抽空来个「驴唇不对马嘴」的回复。

 

之所以会出现这种bug，智己客服表示：
由于在更新最新的版本系统，导致出现车机屏幕不显示的问题，只要进行了正常更新就可以解决。

 

但从一些车主的反馈来看，并非所有车都能正常更新。

有趣的是，这边智己车主被车机问题折磨得够呛，那边智己CEO刘涛正发微博夸奖智己「智能化」：
2024，决战智能化！
——致在智能化道路上敢为天下先的智己人

 

截图时，这条微博一共有158条评论，但刘涛开启「精选评论」后，只有9条评论放了出来，基本来自有「V标」的博主。

 

02
颗粒度没有对齐
阿里要背锅

发生如此严重问题，追责是少不了的。

智己内部怎么分锅我不清楚，但在外部，阿里可能要背一些锅。

2020年12月成立的智己汽车，是含着金钥匙出生的新势力，背后有上汽、阿里巴巴和张江高科三个「大爹」，天使轮就拿到100亿融资。
其中，阿里持股18%。

 

2023年10月，智己CEO刘涛在微博提到：
股东方上汽、阿里、张江高科，分别在电子电气架构、软件架构、云计算、操作系统、人工智能、数据等各方面，提供底层技术支持。

显然，阿里主要为智己，提供软件、智能化方面的帮助。

 


03
己冲高，关键年

这次事件，对销量持续暴涨的智己来说，是一个不小的打击，一鼓作气的「气」受到了影响。

尽管含着金钥匙出生，但智己此前销量长期低迷。2022年全年，累计卖了4811辆车，还没有前排新势力车企月销量多。

直到2023年9月份，智己已有L7和LS7两台车在售，月销量还是一千多辆，一股凉意扑面而来。

转机，发生在10月12日。

智己第三款车型LS6正式上市，售价区间为21.49—27.69万元，相比23—30万元的预售价格，最高下调2.31万。

 

这个定价在中大型纯电SUV里，比阿维塔11、小鹏G9，都要低上一截，让LS6成为爆款车型。

在其帮助下，智己10月卖了4018辆车，11月卖了8703辆车，12月更是首次破万，卖了10412辆车。

这种节节攀升的感觉，与隔壁问界如出一辙。

 

但在2024年元旦，问界宣布M9单日大定突破2000台；智己LS6却遇上车机大规模故障，处理方法也没让车主们满意。

一鼓作气，再而衰，三而竭。

智己这股「气」还能不能续上，只能看后续表现了。

智己汽车？还不如自己骑车呢。

1024

试想一下要是特斯拉出现问题，会是啥结果？国标新能源就是组装货  各种的配合难

真贵呀

1024

电脑还不能做到百分之百可靠

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还是燃油车靠谱

这是一个虚假的世界

还是我的手动挡燃油车靠谱

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发帖辛苦

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真有韭菜买所谓大陆新势力的车？

404即可

自己走路稳当点

起码有生之年我不会买电瓶车，什么智能化就是纯忽悠傻子的。另外换新车，车机带联网功能的我也不要，只选支持carplay的，什么启停啊、电子手刹的我也不要，什么倒车雷达的也不要，还是机械的最可靠。

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只能说为了早上市追求销量，很多东西的可靠性都值得怀疑。

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谢谢分享

没听过啊