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阿森纳


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换电联盟扩大!又一车企与蔚来达成合作[4P]





5月8日,蔚来与广汽集团签署充换电战略合作协议,双方将在换电产业涉及的电池标准、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营、换电服务网络建设及运营等领域开展全方位、多层次的深度战略合作,并推进双方自有充电平台互联互通。

 



根据协议,双方将共同推动建立统一的电池标准体系,合作研发适配双方换电体系的换电乘用车及兼容性换电服务站点,推动搭载双方共同确定的统一标准化电池包的换电车型上市,以及推进可为双方车型提供换电服务的站端解决方案落地。双方还将推动换电运营网络、运营商之间的互联互通,推动建立统一的换电运营管理体系,搭建更大规模、标准化、统一性的能源基础设施网络,实现规模化优势,并建立动力电池全生命周期管理体系,建立高效的电池资产管理平台和电池资产运营机制。

2023年,蔚来全年共交付16.0万辆新车,同比增长30.7%,创历史单季新高。遗憾的是,虽然交付量创历史新高,但其亏损也在不断扩大。报告期内,蔚来全年净亏损207.2亿元,同比扩大43.5%,是蔚来历史上亏损第二高年度。这意味着,蔚来平均每卖出一辆新车,就要亏损约11.5万元。

 



至于蔚来亏损扩大的原因,除了产品研发,蔚来在换电上的大手笔也经常为人所诟病。据了解,尽管蔚来换电站的成本不断下滑,与第一代换电站相比,蔚来三代换电站成本已经从300万元下降到150万元,但截止去年11月,蔚来已建设换电站数量2217座,成本高达数十亿元。同时,随着超充技术的成熟,换电的实用性也在遭受质疑。

自2023年11月以来,蔚来相继与长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、江淮汽车达成换电合作,组成“换电联盟”,每年蔚来为了建设换电站,需要付出巨额资金,进而导致持续亏损,而长安、吉利等车企的加入,意味着这一市场终于得到市场的肯定,这能够帮助未来分摊换电的供应链成本和运营成本,让换电站更快实现盈利。

 



据测算,蔚来换电站达到盈亏平衡点是利用率大概在20%时,即每站每天需服务88次才能勉强不亏本。蔚来能源高级副总裁沈斐也表示,蔚来换电站的盈亏平衡线大概在一天50至60单。但目前蔚来换电站的日均单量为35至36单,意味着蔚来需将单量提升至少一倍才能实现盈亏平衡。

 



对于安徽及省内两大车企来说,与蔚来合作有助于发展当地新能源汽车产业,助推车企电动化转型进程。目前,奇瑞、江淮的换电车型在市场方面尚未形成气候。在与蔚来合作后,奇瑞和江淮或将得以解决换电基础设施不足的问题,推进换电车型发展。根据官方消息,江淮汽车后续规划的新能源车型将与蔚来深度合作,并推出“可充可换可升级”车型。随着新能源汽车发展持续深入,车企在充电与换电领域正在从此前的各自为战转向合作协同。



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DMCA / ABUSE REPORT | TOP Posted: 05-09 09:13 樓主 引用 | 發表評論
花街柳巷


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TOP Posted: 05-09 09:15 #1樓 引用 | 點評
悠闲人生路


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TOP Posted: 05-09 09:36 #2樓 引用 | 點評
茎深


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看一看
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K
TOP Posted: 05-09 09:57 #3樓 引用 | 點評
9500168


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每卖出一辆亏11万,那大家可不能买,要帮助他止损


[ 此貼被9500168在2024-05-09 19:30重新編輯 ]
TOP Posted: 05-09 10:01 #4樓 引用 | 點評
鲨湿蒂


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TOP Posted: 05-09 10:30 #5樓 引用 | 點評
zhang礼


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TOP Posted: 05-09 10:56 #6樓 引用 | 點評
16cm1hour


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为了蔚来不继续卖一辆亏一辆,不买才是最该做的事情
TOP Posted: 05-09 11:00 #7樓 引用 | 點評
贝贝


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老话,千做万做,蚀本生意不做,是为了抢占市场吗?也看不出他的产品有多优良能抢占这电车市场。
TOP Posted: 05-09 11:12 #8樓 引用 | 點評
白露莫邪


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TOP Posted: 05-09 11:18 #9樓 引用 | 點評
薄冰石头


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电,石油,通信,矿产全部垄断,其他人再怎么折腾,也可以控制你。
TOP Posted: 05-09 11:22 #10樓 引用 | 點評
帆泽南北


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售价那么贵,离倒下也不远了
TOP Posted: 05-09 11:51 #11樓 引用 | 點評
京观


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换电这观念过于先进了...


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    TOP Posted: 05-09 12:20 #12樓 引用 | 點評
    mofangssd


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    一开始的手机也是换电池,后来不换电池了,快充越来越普及。换电站让我想到了放在店里的充电宝。
    TOP Posted: 05-09 12:30 #13樓 引用 | 點評
    神秘又美丽


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    后续会有其它车企加盟的话,换电会比充电方便
    另一个不好的因素就是如果我电池是买断的,换了其它的旧电池就会不合理,所以更多的是租电池划算,但租电池也有弊端就是一个月700多的租费,我少跑的话又不划算
    TOP Posted: 05-09 13:03 #14樓 引用 | 點評
    这是个问题啊


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    发帖辛苦
    TOP Posted: 05-09 16:49 #15樓 引用 | 點評
    沉睡的木玛


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    支持发帖
    TOP Posted: 05-09 16:49 #16樓 引用 | 點評
    鸭打鹅


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    谢谢分享
    TOP Posted: 05-09 16:49 #17樓 引用 | 點評
    湿巾不够用


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    任你怎么合作,就是不买电车,买也只买TSL
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    y
    TOP Posted: 05-09 17:04 #18樓 引用 | 點評
    拥有幸运


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    TOP Posted: 05-09 17:14 #19樓 引用 | 點評
    没有不可能


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    TOP Posted: 05-09 17:35 #20樓 引用 | 點評
    草原科多兽


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    管他怎么吹 就是不买电车
    TOP Posted: 05-09 20:43 #21樓 引用 | 點評
    stephenlee


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    我们阿森纳是不可战胜的。
    TOP Posted: 05-09 22:33 #22樓 引用 | 點評
    新诗旧梦


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    感谢作者的分享
    TOP Posted: 05-10 00:47 #23樓 引用 | 點評
    A股3000点


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    油车真的容易下场吗
    TOP Posted: 05-10 04:06 #24樓 引用 | 點評

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